展会公告

  11月6日，埃安RT正式上市。新车共推出5个装备版别，价格区间11.98-16.58万元。新车定位为中型纯电轿车，由AEP 3.0纯电渠道打造，归纳续航才能分为520km和650km。亮点装备包含激光雷达、无图NDA高阶智驾等。

  官方还推出了五重豪礼，这中心还包含限时订单礼：99元抵3000元购车尾款（2024年11月6日24时截止）；限时电桩礼：赠送4999元原厂智能家充桩（2024年11-12月限时可享，限首任私家车主，权益有效期3个月）；焕新礼：至高25000元置换补助（国家补助至高20000元，埃安补助至高5000元）；金融礼：0首付，年费率低至2.99%；质保礼：终身三电质保。

  规划方面，埃安RT加入了迅猛龙的规划理念，全体比较简练前卫。值得一提的是埃安RT的风阻系数做到了0.208Cd，所以外观方面的细节也很考究，埃安RT的前舱盖和前保险杠的缝隙均小于3mm，很好的避开了一些撞风面，线条极为圆润。车头上方的激光雷达很有辨识度，同价位的车型用的很少。

  车身尺度方面，新车长宽高别离为4865/1875/1520mm，轴距为2775mm。旁边面造型也用了时下盛行的轿跑式规划，并且加入了隐藏式门把手，车门边框等许多区域都是年岁轻的人喜爱的黑化处理。配色方面是埃安RT一大特征，供给水晶紫/月华米/极地白/全息银/日冕红/海荧灰/夜影黑7种车身色彩，总的来看色系比较张扬。尾灯方面差异于现在满大街都是的贯穿式尾灯，后备箱区域下溜的份额是比较夸大的。

  车内方面选用了时下盛行的简练风，中控台映入眼帘的是8.88英寸悬浮式的仪表盘和14.6中控屏，整个中控台是见不到实体按键的，操作悉数被整合到了大屏傍边。车机搭载最新的ADiGO 5.0体系，在其他车型上体现仍是能够的，无论是流畅性仍是功用方面，都挑不出什么瑕疵。音响方面埃安RT有11个高保线赫兹低音炮。

  值得一提的是埃安RT的后排空间很给力，官方意在让埃安RT带来比美C级车的后排空间，实践看起来确实是真不小，车顶选用了双段式天窗。依据官方给出的信息来看，埃安RT后备厢空间到达540L，能一起放下4个24寸+1个20寸行李箱。

  智驾装备方面，埃安AION RT搭载126线激光雷达，英伟达Orin-X芯片算力到达254 TOPS，选用无图NDA高阶智驾计划。在没有车道线的路况下也能运用智驾，不指着高精地图完成真实的无图智驾。

  现在同价位车型中，600km+续航的车型很稀有，埃安RT的68.1度电池能够说是同级最大了。总的来看，两个版别别离搭载55.1kWh和68.1kWh的电池，电机上限功率别离为150kW和165kW，续航路程别离为520km和650km。除了低风阻、轻量化的车身等，埃安RT还应用了碳化硅技能，让其具有了11.7kW/100km的超低能耗水平。充电方面，装备400V碳化硅3C快充技能，30%-80%充电时长为18分钟。

  明眼人一看就知道埃安RT是奔着小鹏MONA M03去的，后者自上市以来的体现还不错，埃安RT的长处是尺度更大、续航更长一些，并且在智驾方面的硬件装备上，埃安RT花的本钱可不低，至所以纯视觉仍是激光雷达更胜一筹，这个单看装备没办法比较，还要结合上软件算法等相关要素。值得一提的是埃安RT是前驱布局，不少纯电中型车是后驱布局，这个也看个人喜好了。总的来说，结合上价格来看埃安RT的性价比仍是很高的，契合预算的朋友能够多多重视一波。等日后拿到车之后，小编也会给我们做体会内容，敬请期待。