大国之工匠,以精妙绝伦之手艺,创大国之奇迹,造人生之灿烂。现如今,祖国正以被称作“中国奇迹”的方式在快速的提升,尤其在各项工业方面,建国以来几乎能够说是从一无所有到了如今应有尽有。而随时代的快速的提升,世界的需求也产生了变化,很多东西都从求量变成了要求质量兼顾。在这样的时代背景下,有一群人钻研自己手艺的身影变得格外瞩目,那便是我们常说的——大国工匠。而今天要介绍的,是一位虽然家境贫寒、技校出身,但凭借自己的工匠精神, 一举挑战西方技术垄断的大国工匠——洪家光。一 贫穷却发光的奋斗年华洪家光出生于二十世纪七十年代沈阳的一个农村家庭,那个年代很多的普通农户家庭都多多少少会有一点贫困,洪家光也不是例外,经济上的困难迫使着他“穷人家的孩子早当家”。洪家光的童年的风景是略微有些单调的,一个是“农田”,一个是母亲的垃圾车。和很多农村孩子一样,洪家光很小便负担起了家里的农活。只是,对于洪家光的家庭来说,一片农田还养不活一家人,他的母亲还要靠着那个一年四季都臭哄哄的垃圾车补贴家用。但洪家光很懂事,不论寒冬烈日,都跟在母亲身边。从小就必须面对生活的艰辛,这让洪家光早早得懂了事。为了可以早点分担家里的压力,洪家光选择了可以真正快一点学到能吃饭的手艺的技校。虽然经济上是很困难的,但洪家光没有因此放弃学习。求学之路对于农村孩子来说是段“漫长”的旅程,洪家光往返学校和家里的路就要长达四个小时。四个小时对于很多的小孩子来说,不过是聊聊八卦,看看小人书,或者睡一觉便敷衍过去就好了,但洪家光深知只有学习才能真正靠自己去养活家里。功夫不负有心人,洪家光凭借这份毅力以第一名的毕业成绩被分配到了中航工业公司做技术工人。二 沉迷于“钻研“的洪家光勤奋好学、意志坚定的品质并没有随着毕业而消磨,投入到工作中的洪家光将这一份品质发展成了对自己手艺的钻研精神。洪家光的师傅就曾提到,能成为“大国工匠”,真正是来自于洪家光的勤奋好学。曾经刚参加工作的洪家光,向熟练掌握“高速切削内螺纹”技术的孟宪新拜师,天天都守在师傅身边,不放过任何能够去学习和体悟的机会。真正的大师总是能够一接触到自己的手艺,就学会去“钻”。洪家光也一样,为了可以真正从师傅孟宪新那里学到本领,他总结了10万余字的心得,每一个字都饱含着洪家光对自己工作那种极致认真的态度。不仅如此,洪家光还将自己的体悟充分融入到了自己的实践中去,这10万字有的不仅是笔墨,还有洪家光在工作中磨出的厚厚的老茧。也真是因为这份执着,仅仅三个月,洪家光就熟练掌握了车刀磨削技术。其实不仅是车刀磨削技术,只要是洪家光接触到了的技术,他都尽力地去做到能力所及的最好。工作一年来,无论是数控车床还是一些其他的车床,洪家光都能够熟练地去操作。但这份熟练背后,是他将近别人两倍的工时。三 中国最年轻的大国工匠认真做事的人,总会有不凡的成就,而属于洪家光的最耀眼的成就便是名为《航空发动机叶片滚轮精密磨削技术》的一个项目。只要与“航空”二字挂钩,那就必然是难上加难、精上加精的技术,放在航空发动机这种关键的地方,就更要求追求完美的精细。航空发动机叶片的磨削要达到的加工精度,是比发丝还要细的0.003毫米,这需要靠金刚石滚轮去仔细操作,稍有差池便会造成上万元的损失。这份重任交到了洪家光的头上必须得说是交对人了,一接到任务,洪家光便立马着手开始钻研。可这毕竟是被称为“难题”的一项技术,哪有那么容易攻破,一开始,洪家光连续干了十几个小时也没做出一件合格的成品。可“倔脾气”的洪家光对于技术这件事情,一直是不钻透不罢休的,哪会这样被打倒。之后的洪家光,凭借自己的钻研,竟然真的将这些技术难题一一攻破。这项技术一从洪家光手上完成,便为中航工业公司创造了九千多万的价值,自己也申请了国家专利。凭借这项技术,洪家光去到了国家科学技术奖励大会的现场,以一个技校出身的一线工人的身份,捧回了属于自己的荣耀——国家科学技术进步二等奖。纵使身边的获奖者几乎都是院士级别的知识分子,但洪家光的荣耀依旧独特而瞩目。就此,他也凭借39岁的年纪,成为了我国最年轻的大国工匠!成功从来就不是偶然,包括获奖的《航空发动机叶片滚轮精密磨削技术》项目,洪家光还完成了100多项技术革新,攻克了300多个技术难题。这些耀眼的成绩背后,不仅有他刻苦钻研的品质,还有他对航天事业的热爱和对祖国的无私奉献。这样一个时间段的洪家光一天的工资已能买一辆车了,不仅如此,还有不少外企希望可以挖走洪家光这个人才,开出的工资待遇自然更加诱人。但洪家光从始至终坚持初心,留在了航空事业的第一线。这个从农村走出的孩子,凭借着一手打磨发动机的技术,从一个一个月只能挣180元的小学徒,成为了一天工资能买一辆车的最年轻的大国工匠,乍一眼看上去的确是很励志、很传奇。但若是我们细细去看看,这也是一个朴实无比的故事——一个坚持自己热爱的年轻人将自己的工作做到了极致。洪家光对家、对自己、对国家的担当,终于是让最平凡的自己活出了最不凡的人生。国39岁年轻大国工匠,擅长打磨发动机,一天工资能买一辆车
现如今,祖国正以被称作“中国奇迹”的方式在快速的提升,尤其在各项工业方面,建国以来几乎能够说是从一无所有到了如今应有尽有。而随时代的快速的提升,世界的需求也产生了变化,很多东西都从求量变成了要求质量兼顾。
在这样的时代背景下,有一群人钻研自己手艺的身影变得格外瞩目,那便是我们常说的——大国工匠。而今天要介绍的,是一位虽然家境贫寒、技校出身,但凭借自己的工匠精神, 一举挑战西方技术垄断的大国工匠——洪家光。
洪家光出生于二十世纪七十年代沈阳的一个农村家庭,那个年代很多的普通农户家庭都多多少少会有一点贫困,洪家光也不是例外,经济上的困难迫使着他“穷人家的孩子早当家”。洪家光的童年的风景是略微有些单调的,一个是“农田”,一个是母亲的垃圾车。和很多农村孩子一样,洪家光很小便负担起了家里的农活。只是,对于洪家光的家庭来说,一片农田还养不活一家人,他的母亲还要靠着那个一年四季都臭哄哄的垃圾车补贴家用。但洪家光很懂事,不论寒冬烈日,都跟在母亲身边。
从小就必须面对生活的艰辛,这让洪家光早早得懂了事。为了可以早点分担家里的压力,洪家光选择了可以真正快一点学到能吃饭的手艺的技校。虽然经济上是很困难的,但洪家光没有因此放弃学习。求学之路对于农村孩子来说是段“漫长”的旅程,洪家光往返学校和家里的路就要长达四个小时。
四个小时对于很多的小孩子来说,不过是聊聊八卦,看看小人书,或者睡一觉便敷衍过去就好了,但洪家光深知只有学习才能真正靠自己去养活家里。功夫不负有心人,洪家光凭借这份毅力以第一名的毕业成绩被分配到了中航工业公司做技术工人。
勤奋好学、意志坚定的品质并没有随着毕业而消磨,投入到工作中的洪家光将这一份品质发展成了对自己手艺的钻研精神。
洪家光的师傅就曾提到,能成为“大国工匠”,真正是来自于洪家光的勤奋好学。曾经刚参加工作的洪家光,向熟练掌握“高速切削内螺纹”技术的孟宪新拜师,天天都守在师傅身边,不放过任何能够去学习和体悟的机会。
真正的大师总是能够一接触到自己的手艺,就学会去“钻”。洪家光也一样,为了可以真正从师傅孟宪新那里学到本领,他总结了10万余字的心得,每一个字都饱含着洪家光对自己工作那种极致认真的态度。不仅如此,洪家光还将自己的体悟充分融入到了自己的实践中去,这10万字有的不仅是笔墨,还有洪家光在工作中磨出的厚厚的老茧。也真是因为这份执着,仅仅三个月,洪家光就熟练掌握了车刀磨削技术。
其实不仅是车刀磨削技术,只要是洪家光接触到了的技术,他都尽力地去做到能力所及的最好。工作一年来,无论是数控车床还是一些其他的车床,洪家光都能够熟练地去操作。但这份熟练背后,是他将近别人两倍的工时。
认真做事的人,总会有不凡的成就,而属于洪家光的最耀眼的成就便是名为《航空发动机叶片滚轮精密磨削技术》的一个项目。
只要与“航空”二字挂钩,那就必然是难上加难、精上加精的技术,放在航空发动机这种关键的地方,就更要求追求完美的精细。航空发动机叶片的磨削要达到的加工精度,是比发丝还要细的0.003毫米,这需要靠金刚石滚轮去仔细操作,稍有差池便会造成上万元的损失。
这份重任交到了洪家光的头上必须得说是交对人了,一接到任务,洪家光便立马着手开始钻研。可这毕竟是被称为“难题”的一项技术,哪有那么容易攻破,一开始,洪家光连续干了十几个小时也没做出一件合格的成品。可“倔脾气”的洪家光对于技术这件事情,一直是不钻透不罢休的,哪会这样被打倒。
之后的洪家光,凭借自己的钻研,竟然真的将这些技术难题一一攻破。这项技术一从洪家光手上完成,便为中航工业公司创造了九千多万的价值,自己也申请了国家专利。
凭借这项技术,洪家光去到了国家科学技术奖励大会的现场,以一个技校出身的一线工人的身份,捧回了属于自己的荣耀——国家科学技术进步二等奖。纵使身边的获奖者几乎都是院士级别的知识分子,但洪家光的荣耀依旧独特而瞩目。就此,他也凭借39岁的年纪,成为了我国最年轻的大国工匠!
成功从来就不是偶然,包括获奖的《航空发动机叶片滚轮精密磨削技术》项目,洪家光还完成了100多项技术革新,攻克了300多个技术难题。
这些耀眼的成绩背后,不仅有他刻苦钻研的品质,还有他对航天事业的热爱和对祖国的无私奉献。这样一个时间段的洪家光一天的工资已能买一辆车了,不仅如此,还有不少外企希望可以挖走洪家光这个人才,开出的工资待遇自然更加诱人。但洪家光从始至终坚持初心,留在了航空事业的第一线。
这个从农村走出的孩子,凭借着一手打磨发动机的技术,从一个一个月只能挣180元的小学徒,成为了一天工资能买一辆车的最年轻的大国工匠,乍一眼看上去的确是很励志、很传奇。但若是我们细细去看看,这也是一个朴实无比的故事——一个坚持自己热爱的年轻人将自己的工作做到了极致。洪家光对家、对自己、对国家的担当,终于是让最平凡的自己活出了最不凡的人生。